Ιδιωτικοποιήσεις στις ΕΔ! Τέτοια κατάντια ούτε την εποχή των μνημονίων
Με αφορμή τις πληροφορίες που είδαν πρόσφατα το φως του ηλίου ως προς τον επικείμενο στραγγαλισμό του Ναυστάθμου Σαλαμίνας από την κατάργηση της θητείας στο ΠΝ, με αποτέλεσμα να αναγκαστεί (μετά το Αρχηγείο Στόλου το 2023) να εκπέμψει “σήμα SOS”, η ΠΟΕΣ με ένα ιδιαίτερα αποκαλυπτικό έγγραφο τεκμηριώνει ότι το πρόβλημα δεν εντοπίζεται στην κατάργηση της θητείας στο ΠΝ, αλλά στην “Ατζέντα 2030” γενικότερα, με αποτέλεσμα να ναρκοθετείται συνολικά η περιβόητη “νέα Εποχή των ΕΔ”.
Σύμφωνα με την ΠΟΕΣ υπάρχουν πάρα πολλά στοιχεία τα οποία υποδηλώνουν ότι τίποτα δεν βαίνει όπως έχει σχεδιαστεί αρχικά, με αποτέλεσμα να εμφανίζονται διαρκώς σκιές που επιβεβαιώνονται από τη διαρκή προσπάθεια αποφυγής λογοδοσίας και προάσπισης της διαφάνειας. Ενδεικτικά υπενθυμίζει ότι τόσο με έγγραφά της, όσο και διά των αναφορών του προέδρου του ΔΣ, Δ.Μεθενίτη, στις υφιστάμενες διαδικασίες στη Βουλή είχαν αναφερθεί εγκαίρως και σε κάθε περίπτωση προ ψήφισης των νόμων όλα τα προβλήματα που θα δημιουργούνταν από τις παρεμβάσεις. Πλέον, η ΠΟΕΣ επισημαίνει ότι ο οικονομικός στραγγαλισμός είναι ένα αδιαμφισβήτητο γεγονός και η Κοινωνία έχει κάθε δικαίωμα να μάθει τι ακριβώς συμβαίνει στις ΕΔ αλλά και στη διαχείριση του προϋπολογισμού των ΕΔ.
Πάντα με αφορμή την κατάσταση που φέρεται να περιέρχεται ο Ναύσταθμος Σαλαμίνος, η ΠΟΕΣ αποκαλύπτει ότι μόνο από την ιδιωτικοποίηση της αποκομιδής απορριμμάτων από ιδιώτη, το ΓΕΝ (άρα και ο κρατικός προϋπολογισμός) θα επιβαρυνθούν μόνο για το Ναύσταθμο Σαλαμίνος περί τις 110.000 ευρώ ετησίως, κόστος που μέχρι πρότινος επιβάρυνε μόνο με τα λειτουργικά έξοδα (πετρέλαιο κίνησης και περιοδικές συντηρήσεις απορριμματοφόρων). Αντίστοιχα, κατά πολύ περισσότερο αναμένεται να αυξηθεί ή μάλλον να εκτοξευθεί το κόστος για το σύνολο των υποχρεώσεων του Ναυστάθμου ακόμα και τη σίτιση του προσωπικού, ενώ εκφράζει φόβους μη τυχόν και τα προβλήματα μετακυλιστούν στον Στόλο. Σημειωτέον ότι όλα αυτά τα προβλήματα αναδεικνύονται ως αποτέλεσμα της κατάργησης της θητείας στο ΠΝ. Άραγε θα μείνει το υπόλοιπο των ΕΔ ανεπηρέαστο από το σύνολο των προβλημάτων;
Παράλληλα, σύμφωνα με το έγγραφο της ΠΟΕΣ προκύπτει ευθύς συσχετισμός στις “εκποιήσεις” της περιουσίας των ΕΔ (όπως την πρόσφατη διαταγή μετεγκατάστασης της προϊσταμένης Διοίκησης του Ναυστάθμου από την πλατεία Κλαυθμώνος) και γενικότερα της “αξιοποίησης” στρατοπέδων και “φιλέτων”, όπου, ακριβώς όπως είχε προβλεφθεί ότι θα γινόταν, διαφαίνεται ότι μόνο τα τρίτα μέρη είναι τα κερδισμένα από τις εν λόγω συναλλαγές με το ΥΠΕΘΑ.
Προκειμένου να σταματήσει η παραφιλολογία και να υπάρξει πλήρης διαφάνεια, η ΠΟΕΣ θέτει ιδιαίτερα σκληρά ερωτήματα προς τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας, αναφορικά με τον τρόπο που θα αντιμετωπιστούν τα προβλήματα στο Ναύσταθμο Σαλαμίνας, για τα μέχρι στιγμής οφέλη από τις εκποιήσεις και τα “λουκέτα” και πως αυτά έχουν διοχετευθεί στους προϋπολογισμούς των Γενικών Επιτελείων, ως επίσης και για τις επιπτώσεις των καταργήσεων/συγχωνεύσεων (όπως των Ταμείων Διαχείρισης Περιουσίας των Κλάδων). Παράλληλα θέτει ερωτήματα για τυχόν απώλειες εσόδων που έχουν σημειωθεί δίχως να είχαν προϋπολογιστεί (όπως ενδεχομένως από περιουσιακά στοιχεία των ΕΔ που έχουν περιέλθει στην ιδιοκτησία του Δημοσίου, από τα οποία και η συνημμένη φωτογραφία του Βλητικού Σταθμού Σαλαμίνος), καταλήγοντας ακόμα και στις δημόσιες αναφορές για αδιαφάνεια στο ΕΛΚΑΚ που δημιουργούν εύλογες αμφιβολίες ως προς το περιβόητο οικονομικό νοικοκύρεμα των μεταρρυθμίσεων.
Εν τέλει, με δεδομένο ότι ο σχεδιασμός της “νέας Εποχής” δείχνει να καταρρέει εν τη γενέσει του και συνολικά, η ΠΟΕΣ διερωτάται τι ακριβώς είναι αυτό που πρέπει να συμβεί ακόμα προκειμένου ο ΥΕΘΑ να αναλάβει το πολιτικό κόστος όπως ο ίδιος έχει δεσμευθεί δημόσια.
